台上减速机的更换安装方法
摘要∶近几年来我国工业生产水平获得快速提升，减速机被广泛应用在工业生产中。为了提高减速机的运行效率，需要对其安装进行严格控制。影响安装精度的主要因素包含间隙、磨损等，因此本文将分析超低头连铸机快速更换台上减速机装配与安装，以期加强安装精度与使用效果。
台上减速机的安装注意事项一：减速机传动过程的累积间隙
减速机在传动过程中会累积一定的间隙，如果间隙较大，就会造成结晶器振动过程受到周期性的冲击并发生偏摆，从而增加结晶器铜板的磨损，使传动结构承受更高的荷载;如果间隙较小，会使齿轮与传动机构中其他零部件出现运行失效或损坏，最终形成恶性循环。另外，左右2台角部减速机传动间隙不相同时。结晶器在运行过程中就会出现横向偏摆，加深铸坯窄边振痕，甚至还会出现铸坯角裂口、漏钢等严重问题。
减速机传动过程的累积间隙尽量保持较小状态，在快速更换台减速机装配过程中需要注意以下几点∶
第一，壳体轴承孔间隙。在进行组装时，经常会出现减速机轴承孔磨损椭圆问题，若轴承孔受到磨损，就会使传动间隙持续增加，同时若改变轴承轴向位置，外圈与轴承孔的联接部分就会损坏，也无法使轴承滚动体与滚道之间均匀接触，缩短轴承的使用期限。在组装减速机过程中，要精准测量轴承孔径，若轴承孔径出现严重的磨损情况，要更换或修复机壳，还可将实际的磨损量作为基础使用衬垫法有效补救。
第二，在安装轴承过程中，需要对表面的径向游隙进行准确测量，应对滚道、滚动体磨损、点蚀情况全面检查，若与技术要求不符，需要立即更换轴承。
台上减速机的安装注意事项二：轴颈的磨损情况
反复更换轴承或轴承出现损坏，就会使轴颈磨损，使轴颈与轴承之间的配合逐渐松懈。即使是新更换的轴承，在实际使用过程中也很容易出现跑偏状况，进一步增加传动之间的间隙，因此在装配过程中，若发现轴颈存在严重的磨损现象，应立即将其更换。
台上减速机安装注意事项三：轴承间轴向预紧
轴承之间的轴向游隙如果较大，就会造成齿轮轴向窜动的状况出现，使齿轮啮合情况较差，使齿轮磨损程度更加严重，还会加剧联轴器中的轴向负荷，使万向轴伸缩节花键与联轴器的齿面出现严重磨损。因此在对轴承进行调整的过程中，要严格遵循轴承技术相关标准，确保轴向游隙处于标准范围中。
台上减速机的安装的注意事项三：轮、接手、轴、键槽、键配合情况
如果齿轮、接手轴孔表面与轴、齿轮、接手配合表面发生磨损情况，就会减少过盈量，配合面之间的摩擦力矩较低，，就会造成键与键槽工作表面出现压溃，最终造成键之间的联接失去效果，使齿轮与接手发生松动。因此在安装之前应对齿轮、接手、轴之间的配合面尺寸精确测量，确保其与要求相符，及时更换相应失效零件。
2 快速更换台减速机安装精度控制措施
更换台上减速机的方法一：确保轴度相同
在快速台上安装减速机的过程中，要确保其与各种联接传动部件的轴度相同，尤其对于2台角部减速机来说，在输出轴、偏心轴的联接过程中都会使用半齿接手或膜片接手的方式，这2种接手方式会具备较高的径向刚度，但径向补偿性能较低，在安装过程中要确保减速机输出轴与偏心轴对中精度低于0.1mm。若减速机的对中精度较差，与其相联的两轴与轴承方面会生成径向附加载荷力，造成减速机输出轴生成弯曲挠度，从而减少齿轮间的接触精度，降低减速机的传动平稳性能，还会缩短减速机、偏心轴承等相关部件的使用期限，减少结晶器振动仿弧精度。
更换台上减速机的方法二：确保结合部分有效、可靠
在对减速机进行调整与安装的过程中，要确保其底面处于平整状态，避免旋紧地脚螺栓过程中机壳发生变形，延长减速机的使用期限，加强减速机的运行精度。因此，若锈蚀磨损的情况较为严重，要对减速机地脚与快速台中的减速机座仔细打磨至完全修复。
结束语
经过调整与安装，可以有效加强快速台运行的稳定性与可靠性，提高铸坯质量。
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