减速机温度过高的原因和解决方法
减速机在使用过程中如果温度过高会严重影响减速机的使用寿命。要想解决减速机温度过高的问题，需要首先知道减速机温度过高的原因。
油温温升80℃或油池温度100℃为临界值。如果超过以上温度就要引起重视。
减速机温度过高一般有以下几个原因：
如果摆线针轮减速器在使用过程中发热，温度过高，一般来说，偏心轴承可能有问题和故障。当然，这只是一般情况。
新购买的机器可能组装不合理或有问题。
润滑油问题。如果减速器缺乏润滑油，也可能导致减速机升温过高。
如果摆线针轮减速器经常超载，也有可能使温度过高。
减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高。补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂。
减速机传动轴轴承位磨损。
减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；
减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；
油封过度摩擦；
以上这些导致减速机升温过快的因素需要不断分析、排除和选择，找到正确的答案。
对于摆线针轮减速器温度过高的问题，首先找出原因，如上述可能性。如果排除这些原因，找出其他可能影响减速器温度的因素，然后对症下药，给出解决方案并实施。
如果是偏心轴承的造成减速机升温过快，需要更换偏心轴承。如果是因为减速机润滑油的缺乏要注意及时添加润滑油。添加润滑油要注意以下两点：
并注意要根据厂家出厂手册推荐润滑油或润滑脂牌号，并按要求加注按规定加注润滑油，确保润滑油泵正常工作，油路畅通。
更换轴承。
减速机清洗得到也可以减少减速机发热故障的产生，在减速机的使用中要注意齿轮箱的清洗、废油快速过滤、加注新油等
如果减速机的升温过高过快，要仔细检查减速机的内部件有无磨损和损坏现象。
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